二子坪之前的11.8KM平均坡度約7%,而5%左右的坡度佔約8成,再加上颱風尾的強風阻力,眾人到達二子坪時體力差不多消耗殆盡。除了團長,沒人有興趣或餘力再上助航站,況且二子坪到助航站這段最為艱困,短短2.4KM,平均坡度9%,而且約八成的路段坡度大於8%,從二子坪遊客休息站開始便是一個大長坡,類似大古山的後段,上去之後雖有兩公尺平路稍緩一下,接連而來的又是陡坡伺候,團長實在神勇,獨自強風中挑戰登頂成功,眾團友衷心佩服,可惜遊客中心沒賣鞭炮,不然就給你用力慶賀一下,都已經這把年紀了,不簡單吶~
出發點:淡水北新路無極天元宮
組車...
出發前先拍張合照
出發,往巴拉卡公路起點騎去,風很大,今天有得累了
看到興華派出所往右轉便是101甲線-巴拉卡公路的起點了,從紅樹林上來的車友,多半在這裡休息一下再上
我們也在這裡稍等一下惠淑
101甲,巴拉卡起點
沒騎多久,美景開始出現,遠眺而去的是淡海
拐個彎還是美景
持續緩坡前進,感覺不像風櫃嘴那麼需要意志力
環繞公路的青山翠嶺
騎累了嗎?來,看著團長夫人指揮,唱首高山青吧~
哎唷,你們中氣不足啦,看來我那魔鬼老公還要好好訓練你們的肺活量才行
來,看我手勢,平緩一下呼吸
Jason:歌聲還不錯啦,我請3366唱片公司來發張專輯
Laura: 當然囉,是我指導有方
Ontos: 我唱得好
Grace: 我合聲最美
啦咧夠了才肯上路,哪知轉個彎又是個吸引目光的美景,於是不顧二子坪上等待的團長,眾人又跳下車拍照
再騎個一、兩公里,看到于右任之墓
不久便達大屯山自然公園
通過公園這裡, 發現這裡的風最大,團長說他差點給風吹倒了
最後一個長緩坡之後抵達二子坪遊客服務站
歹勢啦,團長,害你在這裡罰站這麼久
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妳知道嗎?網路上說大部份的人七、八十分鐘就可騎完這段,你們騎了兩個小時...@#$%@#$@#$!
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老公不要生氣,親一下給你賠不是
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哈!又征服一個路線了
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剛喝了杯咖啡,現在還是精神奕奕,看不出昨晚沒睡覺吧
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大家涼亭邊聊邊等惠淑
黏踢踢
還好啦,都還能笑得出來。Grace,一晚沒睡還能騎24段車撐上來,侯篩雷~
這位惠淑小姐,要用力給她拍拍手,進步神速,再出來一、兩次肯定與大家並駕"騎"驅
是我肚子太餓,不然早就追上來了
合照一下
團長忍不住腳癢,往助航站出發去,一開始便是加長型的陡坡加急彎,回頭往剛剛的涼亭拍下去
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看到嗎?真正硬斗的是上助航站的這2.4KM啊
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這邊好像更漂亮
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中途有個涼亭
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給寶貝車配上美景拍拍照
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已經爬到這麼高了
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看到這些草彎得這麼低,就知道風有多大了吧
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到了,助航站
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挑戰成功,讚啦~
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唉,除了勇,我們還能說什麼呢?
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